パロパロ

札幌でスケートやらスノーやら軽めアウトドアにたまにwebをやってます。

2019春の試乗会の感想

パドルクラブの試乗会で人気の高い板を試してきたので感想まとめ。

 

雪の状態はザラメの一歩手前。日中気温は0~5度くらいで晴天。
コブ、急斜面、緩斜面、自然キッカーで飛んだりをルーティーンでそれぞれの板をテスト。
板は全て2018-2019モデル?

 

1本目
LINE/BLEND

■178cm R:(20.5m) サイドカット:(132/100/122mm)


乗ると人気なのがわかる。

滑り感は見た目の印象からペラくて不安視したもののかなり軽い。体重軽め細め非マッスル系男なら、このノーズとテールの柔らかさはムラムラする遊びやすさ。

センター100cmも気にならないし、178cmでもかなり短く感じる。

流行りで欲しくなる板。

ターンも柔らかさの割に安定性がある。

急斜面でスピードを出してもひどいバタつきは感じられす、この太さなりのカービング感もあるので、オールマイティに使える板。

スピンでの切り替え時に太さを感じる面もあるけど、日常遊び用としては高性能。素人レベルでパークやフリーランにウェイトを置いていれば、これは買っても後悔しない。

 

 

2本目
LIBERTY/HELIX98
133cm – 98cm – 121cm @179cm
重量 : 1850g

重さはこのクラスでは普通。

ビンディングが違うのでなんとも言えないが、BLENDよりは重さがるものの、こちらも悪い長さは感じず、もうワンサイズ上のほうが良かったかもしれない。

形状とバンブー素材から、このクラスの板としては本命と見ていたが個人的にそんなことなかった。キャンバーが少ないためか、滑走中に足元の不安定さが感じられて、落ち着かない。

言い換えると旋回性が良すぎるのだと思う。そのためターン終盤が回転シすぎて不快で、全エッジをダリングしたキングス板で晴雪を滑るような感じ。反面、操作性は良いということ。

ただ、どうも足元からレスポンスが感じにくくて、あまり好きな系統ではなかった。

適度な硬さもあるのでコブもいけるし、スタンダードな今風の黒髪美少女みたいな板。
以前、ダブルヒリックスを使っていいたが、フルロッカーの作用でふわふわ感が強く、あまり過ぎではなかったが、乗り味としてはその系統にあると感じられた。

REISMのJIB(ゼロベント)やRIOTSKISのリバースやサイファーが持っている感触に近いものがある。
この雪面からの情報量の少なさ&ふわふわ感が受け入れられないのはキャンバーに慣れすぎているせいかもしれないが。
言い換えると、この手の板に乗ることで新しい感覚が得られるかもしれない。

 

 

3本目
MOMENT/DeathWish

R25 136-112-129(184cm)


今回の試乗会で試した中では1番面白く、欲しい板。
でも、正直自分には重い。ビンディングをスクワイアーにしても1日フルで滑ることはできなさそう。つまり単純に、筋力が足りない。
足元はしっかりしており、コブもヌルヌルと雪面を捉えて滑る感覚がある。

トリプルキャンバーの恩恵なのかはわからないが、色々な場面で味わいが深くて滑っているのが飽きない。長い時間でもっと食べてみたい感触がある。
板が走る方向に身体を合わせていくと、快適に滑ることができる。

反面、やはり重さと硬さがネックで自分の筋力ではコントロールができないが、1シーズン使用したら、滑りを上手くさせてくれる板だと思う。
近年人気の高い、クセがなく、コントロールしやすい板、ではなく、コントロール出来る様になった時に自分のレベルが上がっていることを実感させてくれる感触があったので、この板が個人的には一番良かった。

 

 

4本目
FACTION/CT3.0

Sidecut:135-108-130mm 176cm
Radius:20m(182cm)
・Weight:3720g(1ペア)


初めてのCT。長くfaction乗ってるせいか、良い意味で普通、重さもほどほどなところで、乗り心地は特別クセもなくマイルドなフィーリング。
「顔もそこそこ、年収もそこそこ、結婚すればそれなりに幸せでしょうけど、退屈な毎日が見える。貴方と一緒にいて、飽きてしまいそうなのよね、私」みたいな別れ言葉が似合う板。
クセが無い分、ジャジャ馬のような板を使いこなす楽しさには欠ける。
知らないフィールドであったり、遊びが出せない状況、探検においては、この板のようなクセのない使いやすい板が信頼性が高く安心できる。

そのような印象が出てくるのがこのCTシリーズが人気の所以なのかもしれない。

 

 

5本目
ARMADA/JJ ZERO ultra lite

Dimensions: 139 / 115 / 135 mm 186cm


仮面ライダーファイズのマークみたいなグラフィックはともかく、評判通りの良い板。

乗り心地はマイルドだけど、板の設定が高レベルの動きに合わせてある感(でも素人じゃそこまで届かない)がある。

より強く滑る人はCT3.0の方が良いかもしれないけど、これ一本で聖地、パウダーなんでも滑ることができる。

色が薄いのに味はしっかりしてる淡麗系スープみたいなイメージ。

185cmで丁度よい安定感がある。

 

 

6本目
LINE/SAKANA

181/150-105-138


板の質というか振動というか、そういうものは好きな系統にある。

ビン位置も前5本がセンター寄りだったことから、ずいぶんと感覚が異なる。

この日、乗ったシリーズとはやはり別物のライン。

忘れていたけどサロモンのBBRに似ているフィーリングがある。

ハルユキではクルージングが楽しめる雰囲気は持っていた。

ただ、特徴であるスワローテイルの威力は、やはり新雪で試さないとわからないだろう。

 

 

で、毎度毎度、板を検討する時に気になるのは「重さ」について、なのだけれども、

重さについては、使用者の筋力や滑り感覚などに大きく依存するので、BRAVOSKI等の記事を見ても、素人にはほぼ参考にならない。

 

流しているときの重さを感覚的に捉えやすい人がいたり、ターン中のコントロールで重さが強く感じられて重視する人がいたり、様々なので、そのこに掛け合わせてAが軽いと思う人もいるし、Bが軽いと思う人もいると思うのでね。

よくある表記では、シェイプ、長さに対しての重量があるのだけども、

これもパウダー用なのかパーク用なのかで違うしね。

ジャンルの中での標準重量みたいなものがあり、それに対しての重い軽いで、会話されることが多い。

なので、メーカーさんからは重さというよりも比重(もしくはそのほか基準値)を出してくれると良いんだけどな〜〜。

BMI値みたいなやつとかね。

 

 

そういえば台湾旅行の3日目を書いてなかったのでいまさらですが。

たしか台南に泊まっての最終日はぶらりとホテルから15分ほど歩いて神農街へ

詳しくは下記

www.taipeinavi.com

 

朝の9時くらいなので人もまばら。

自販機で烏龍茶のプリンがあったのでそれを朝飯として(うまい)ぶらつく。

韓国系の旅行者もチラホラ。

まだやってる店が少なかったんだよねぇ。

夜に来たら飲食店も多く、飲み歩きが楽しそうな感じ。

昼過ぎには高雄に戻り、お茶屋さんへ。

詳しくはこちら。

 

www.travel.co.jp

このお店のお姉さん、ロンドンに留学していたとかできれいな英語がペラペラの才女。

こちらの好みを伝えたらおすすめを紹介してくたし、色々と試飲させてくれたり、雑談させてもらったりと、非常に楽しい時間を過ごせました。

もちろんお茶も美味しくて(台北よりちょっと安いかな)なので、非常におすすめです。

駅からちょっと歩くけど、ビンロウ屋さんでも覗きながら散歩がてら向かえば良いと思います。

これは確かビールで、芸術特区で見かけた品。クラフトビールが流行ってるのかな〜、種類も多くて、楽しい。

動物モチーフの指輪。

2014年頃に高雄に来たとき、特区の路面電車は工事中だったんだけど、この年にはすでに完成していて、高雄タワーまで繋がっていた。

東京・お台場の再開発が完了たときのオシャレスポットとしての賑わい、に近いものがあり、これから高雄は台湾の文化発信都市として、もっと魅力的になっていくんだろうなぁ、と感じた。

まぁ、台北も数回いっただけで詳しくは知らないのだけど、こじんまりとしていながらも集約されている高雄のほうがどことなく好きで、台湾に移住するなら高雄が良いなぁ、なんて思っていたりする。

高雄最後の夜にはお決まりのステンドグラス。

 

定期観測したい街だなぁ。。

札幌の湯沢園芸と定山溪温泉

八軒山の山頂でみかけた園芸ショップが、全国から買い付けにくるほどの有名店だったみたいなので、温泉目当てに軽く覗きに。

www.yuzawa-engei.net

確かに、種類が豊富。

軒先で鳥さんもいて、非常に良い。

八軒山の西登山口に近いので、カフェに寄ることもできますね。

で、行ったことのない 瑞苑【公式HP】定山渓グランドホテル・北海道・定山渓温泉へ。地震で半額だったから新規開拓…と、おもったら内湯が清掃中で入浴不可とのことで、無料にしてくれました。

 

すげぇ。。

 

定山溪ってほんと、ホテルの中に入るとよく出来てるし、施設が揃ってるし、思ってる以上に良心的なんだよなぁ。

定山溪温泉のことを現地の人に聞くと、あんまり良い感想、というかほとんど行ったこと無いのでわからない、という回答がくるんだけど、もっとPRしていくべきだと思うよね。東京に居たときはあまり魅力がわからなかったもの。

 

自然が多いのはもちろんのこと、市内から近いから車があればすぐ行けるし、ここを拠点に支笏湖に行くのも良いし、中山峠を超えて留寿都〜真狩〜ニセコまで行ったって良いんだから。

 

車でぶらっとしてみると定山溪で評判のパン屋さんがピザ&ジェラート屋になってました。

味は、北海道レベルで間違いなくおいしいけど、特別すごいものは感じなかったかな〜

オープンしたばかりでキャパオーバーしてる感じだったし、ピザも食べてみたくはあるけど。